Chi tiết BMW X6 2015 ra mắt tại Việt Nam

Với một ngoại hình hầm hố hơn và nội thất sang trọng hơn, chiếc BMW X6 đời mới(2015) vừa ra mắt thế giới đã tiếp tục được giới thiệu chính thức về Việt Nam. Một lần nữa X6 lại khẳng định vị trí dẫn đầu của nó trong phân khúc coupe-SUV tại đây bằng phần vỏ đầy kích thích... bộ khung gầm và nguồn động lực danh tiếng của X5 thế hệ mới. Phiên bản X6 đời mới về Việt Nam là bản máy dầu xDrive30d với giá bán 3,389 tỷ.

chiếc xe BMW X6 vẫn được vinh danh là chiếc coupe-SUV đầu tiên trên thế giới, tạo ra một phân khúc mà các nhà sản xuất xe hơi khác hiện đang chạy theo đuôi. Sự thành công khá ấn tượng về doanh số của X6 từ năm 2008 luôn đạt khoảng 50.000 xe/năm, nhờ dáng vẻ độc đáo, bệ vệ mà sắc nhọn khi xuất diện trên đường cũng như sức mạnh và vận hành ưu việt của nó. Tại Việt Nam suốt một thời X6 cũng đại diện cho một lớp khách hàng giầu có và bản lĩnh cá tính. Nay BMW qua Euro Auto đã giới thiệu chiếc X6 thế hệ thứ hai như một lời khẳng định chắc chắn về sự thống lĩnh của mình trên phân khúc mà họ đã xác lập.


BMW X6 2015 vẫn sở hữu một phong cách đặc trưng. Tấm lưới tản nhiệt kép to lớn mạ crôm, những thành phần được tạo hình giao nhau theo kiểu chữ X trên cản trước, phần hông được nhấn mạnh bằng một đường gấp nếp uốn cong. Đèn hậu Led 3D nhấn chặt đường mui sau kéo vát thẳng và chặt một góc cao ở đuôi xe. Kết hợp một đường gân kéo từ đèn vuốt ôm lấy hốc bánh sau tạo nên cái hông đầy cơ bắp mượt mà. Ốp cản trước sau kim loại sơn bạc mờ, đi kèm mâm hợp kim nhôm, nan chữ Y vành 19 inch, chiếc coupe-SUV này thể hiện bản sắc và cá tính của nó rõ ràng hơn bao giờ hết.

Mui xe của dòng SUV lần đầu được kéo vát cong về sau với góc uốn chặn cuối đầy sức sống mang tên Hofmeister làm nên hình ảnh độc nhất của Bi-em từ năm 1961.

Tuy nhiên nếu để ý kỹ, có lẽ để cắt giảm chi phí và hạ giá thành, BMW X6 2015 đã chia sẻ nắp ca-pô, lưới tản nhiệt và đèn pha như với X5 mới. Nhưng BMW X6 vẫn còn nguyên một phần đuôi ngắn vátkhông thể lẫn, tỏ vẻ cường tráng khi quan sát dưới những góc độ khác nhau. Phần đầu xe cũng tích hợp một số chi tiết tạo hình khí động học mới như các khoang phân tán khí xung quanh hốc bánh mà BMW vẫn gọi là “Air Curtains” và “Air Breathers”. Những thứ này giúp giải phóng luồng khí chảy qua hai bánh trước một cách mượt mà nhằm giảm lực cản và tiết kiệm nhiên liệu.


Nội thất của BMW X6 2015 cũng chia sẻ tiện nghi nhiều như chiếc SUV hạng sang X5, cải tiến vượt trội so với đời trước, cabin là những đường nằm ngang xếp lớp với chất liệu Aluminium, da Dakota cao cấp. Ghế trước chỉnh điện nhớ vị trí, điều hòa 2 vùng riêng, đèn âm có thể đổi 9 mầu. Màn hình thông tin lớn tới 10,25 inch đặt nghiêng góc về phía lái, mọi thao tác xem chỉnh màn hình đều làm qua nút xoay thông minh iDrive Touch trên bệ trung tâm. Ghế sau có 3 chỗ khá rộng, nhất là phần đầu không hề bức bí, tựa lưng có khả năng chỉnh nghiêng, thậm chí có thể gấp riêng cả 3 phần ghế theo từng phần 40/20/40 và do đó tăng tính linh hoạt khi sử dụng, dù dung tích của khoang hành lý nhỏ hơn trước chút ít.


Cốp sau có thể đóng mở tự động bằng chìa hay bằng nút bấm dưới viền cửa

Tiện nghi của X6 2015 còn thể hiện qua hàng loạt trang bị khác gồm cả tiêu chuẩn lẫn “option” thêm như: Cửa hít, rèm che nắng, ổ cắm điện quanh xe, camera lùi, kiểm soát đỗ xe, gương đèn gạt mưa cảm biến., cửa sổ trời, đệm lưng, mở máy đóng mở cửa không cần chìa, đèn pha LED, Tivi ghế sau, âm thanh Harman Kardon và cả gói công nghệ siêu đỉnh là hiển thị thông tin kính lái (HUD)..


Về sức mạnh, BMW X6 dùng chung khung gầm và hệ thống động lực của chiếc SUV X5. Mặc dù BMW X6 có nhiều phiên bản, nhưng bản về Việt Nam là động cơ diesel xDrive30d, loại 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0 với công nghệ tăng áp TwinPower Turbo độc quyền. Công suất 258 mã lực, mô men xoắn 560Nm từ 1500-3000v/p. Tốc độ tối đa 230km/h, tiêu thụ chỉ 6L/100km.Hộp số tự động 8 cấp với bộ biến đổi mô-men xoắn là tiêu chuẩn trên X6 2015. Khách hàng sẽ có thêm lựa chọn động cơ xăng xDrive35i trong thời gian tới.


BMW X6 2015 được trang bị hệ thống dẫn động toàn phần thông minh xDrive quản lý linh hoạt lực kéo đồng thời giữa 2 cầu từ 0-100% lực, tăng khả năng cân bằng cho mọi loại đường, khi vào cua và triệt tiêu nguy cơ mất lái trong 1/1000 giây. Hệ thống treo nay cũng nhẹ hơn và tăng cường độ cứng và chống xoắn. Đặc biệt hệ dẫn động của X6 còn đi kèm dạng tiêu chuẩn công nghệ chủ động điều phối lực kéo bánh sau (DPC), giúp phân bố lực cho từng bánh sau. Ngoài hệ thống treo tiêu chuẩn, BMW X6 cũng có thêm hệ thống treo khí nén tích hợp các bộ giảm xóc điện tửthích nghi (Adaptive Suspension) ở cầu sau.


BMW X6 2015 nhập khẩu từ Mỹ qua dây chuyền lắp ráp ở nhà máy tại Mexico, X6 được công bố giá bán sẽ từ 3,389 tỷ gồm thuế chưa có trang bị tùy chọn. Mẫu xe này cũng được Euro Auto cam kết luôn có sẵn để giao cho khách, không phải chờ.