Chiếc superbike PGM của Úc trang bị động cơ V8 2.0L có công suất cực đại lên tới 334 mã lực. Một con số đáng sợ với một chiếc xe hai bánh.

Động cơ V8 đã từng được tay đua MotoGP huyền thoại Casey Stoner sử dụng. Điều vui mừng với dân thích môtô cơ bắp là người Úc sẽ không chỉ giữ dòng động cơ V8 khủng này cho riêng mình mà sẽ lắp trên PGM để bán ra thị trường.


Chiếc superbike sử dụng hệ khung kiểu mắt cáo giống Ducati từ hợp kim chrome để đảm bảo ổn định khi động cơ siêu khủng làm việc. Các chi tiết trên khung sườn còn sử dụng kết hợp hợp kim nhôm để đem lại độ bền và giảm khối lượng.


Trong cỗ máy V8 2.0L là hàng loạt các công nghệ chế tạo xe đua. Trục khuỷu gia công bằng thép cường độ cao En36, xử lý nhiệt và thấm nitrited. Mỗi xi-lanh có 5 van nạp-xả, xe sử dụng chế hòa khí Mikuni đường kính cửa nạp 45mm. PGM có công suất cực đại 334 mã lực tại vòng tua 12.800 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 214 Nm. PGM có công suất gấp 1,7 lần, mô-men xoắn cực đại gấp 1,5 lần so với chiếc Ducati Panigale S – bản superbike mạnh mẽ nhất của hãng xe Ý (205 mã lực, mô-men xoắn cực đại 144.6Nm). Động cơ đi kèm hộp số côn tay sáu cấp ly hợp ướt.


Siêu xe của người Úc được trang bị hệ thống điện tử do Motec cung cấp với ECU đặc biệt. Hệ thống xả dùng pô tùy chỉnh hiệu Akrapovic tăng hiệu suất thải khí gấp bốn lần. Riêng bộ phận giảm thanh cũng phải dùng vật liệu cacbon.



MPG V8 sử dụng cặp vành hợp kim nhôm Marchesini, hệ thống treo dùng thụt Ohlins loại đẳng cấp nhất. Thụt trước đường kính 48mm FGRT301 hành trình ngược, thụt sau dùng loại TTX Mk2. Hệ thống phanh cũng “chơi” hàng thửa của Brembo.



Chiếc xe có tống khối lượng 242kg kể cả bình xăng dung tích 16,5 lít được đổ đầy. Đó là nhờ thân xe sử dụng kết hợp các vật liệu tiên tiến gồm cả vật liệu cacbon, hợp kim chrome và nhôm.
Vẫn chưa có giá bán chính thức của PGM V8, nhưng dự đoán chiếc siêu xe của người Úc sẽ không có giá dưới 180.000 USD.